펜 세 자루 모두를 카트리지로만 사용하기 때문에 소위 주사기 신공으로 잉크를 충전하는 방식을 사용하고 있습니다. 보통 한 카트리지에 충전을 하면 일 주일 안에 재충전을 하게 되는데 그때에는 같은 회사의 같은 잉크를 쓰더라도 카트리지와 펜촉 모두를 세척하고 다른 카트리지로 교체해 사용합니다. 그런데 얼마 전에 귀차니즘이 발동했는지 그냥 중간에 잉크를 보충해버렸습니다. 얼마 후 잉크 잔량을 확인하기 위해 들여다봤는데 거의 안 보이더군요..이게 무슨 일인가 싶어 잉크를 모두 뽑아냈습니다.


보통 사용하는 빈 카트리지는 위 사진처럼 잉크를 뽑아내고 나면 투명한 상태가 유지됩니다. 잉크를 재충전할 때도 깨끗하게 닦은 다음 말려주기 때문에 늘 새것같은 상태를 유지합니다.

그런데


어제 나온 녀석이 맨 아래에 있는 카트리지입니다. 2차 대전때 미군이 사용하던 탄피도 아니고 아주 색기 가관입니다. 잉크가 플라스틱에 그대로 착색이 되어 버린 모양새입니다. 나름대로 만년필과 카트리지를 오래 써 왔지만 이런 경우는 처음이네요.

사용한 잉크는 세일러 젠틀 블랙인데 세일러 잉크가 착색에 대한 말이 좀 있기는 하지만 블랙의 경우는 그래도 괜찮다고 알고 있었습니다. 악명 높은 극흑 잉크의 경우도 저 정도 착색은 생기지 않았는데 조금 당황스럽네요. 앞으로 세일러 잉크(무려 3병이나 있는데...)는 딥펜용으로만 써야겠다는 생각이 듭니다.

착색과 관련해서 비교적 말이 많은 잉크가 세일러 컬라 잉크와 누들러 잉크라고 합니다. 직접 겪어보니 이거 무시할 정도가 아니네요..물론 사용자마다 차이는 있겠지만 저와 세일러 잉크는 확실히 여러 면에서 안 맞는 것 같네요.


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